Адъюнкт-профессор Альберто Сальво из отдела экономики факультета гуманитарных и социальных наук NUS и автор исследования сказал: «Пластиковые отходы вызывают растущую глобальную экологическую проблему. В то время как мы видим больше исследований воздействия пластикового загрязнения на окружающую среду, было меньше работы, пытаясь понять человеческое поведение, которое вызывает пластиковое загрязнение.
Это то, чему наше исследование стремится внести свой вклад – обнаружение сильной причинно-следственной связи между загрязнением воздуха и пластиковыми отходами через спрос на доставку еды. Качество воздуха в развивающихся городах обычно оставляет желать лучшего, и за последнее десятилетие индустрия доставки еды резко выросла.
Собранные нами доказательства показывают, что в доставленных обедах много одноразового пластика, от контейнеров до транспортных сумок."
Результаты исследования опубликованы в журнале Nature Human Behavior.
Загрязнение воздуха стимулирует спрос на услуги по доставке еды
Команда NUS, в которую входят доцент Лю Хаомин и профессор Чу Цзюньхун, сосредоточили свое исследование на Китае, который входит в число крупнейших в мире пользователей онлайн-платформ для доставки еды, с 350 миллионами зарегистрированных пользователей.
По оценкам, 65 миллионов контейнеров с едой выбрасываются каждый день по всему Китаю, причем на офисных работников приходится более половины спроса.
В рамках исследования в период с января по июнь 2018 года в трех часто заполненных смогом китайских городах – Пекине, Шэньяне и Шицзячжуане – неоднократно опрашивался выбор обеда 251 офисным работником (каждый работник в течение 11 рабочих дней).
Чтобы дополнить опрос офисных работников, исследователи также получили доступ к книге заказов в Пекине за 2016 год онлайн-платформы доставки еды, которая в целом представляла все сегменты рынка, обслуживаемые индустрией доставки еды, – собрав данные наблюдений по 3.5 миллионов заказов на доставку еды от примерно 350 000 пользователей.
Затем данные обзора и книги заказов сравнивались с PM2.5 измерений (мелкие частицы менее 2.5 микрометров в диаметре) в обеденные перерывы из сети мониторинга воздуха во всех трех городах.
Было замечено, что PM2.5 уровней в эти периоды часто были намного выше 24-часового национального стандарта качества окружающего воздуха США, равного 35 ?г / м³, сделать загрязнение очень заметным. Исследователи тщательно контролировали мешающие факторы, такие как экономическая активность.
Оба источника данных указывают на сильную связь между PM2.5 (дымка) загрязнение и доставка еды. Книга заказов фирмы с учетом погодных и сезонных факторов показала, что 100 ?г / м³ увеличение PM2.5 увеличили потребление доставки еды на 7.2 процента.
Воздействие 100 ?г / м³ PM2.В 5 смену склонность офисных работников к доставке заказов была в шесть раз больше, на 43 процента.
Доцент Чу из отдела маркетинга бизнес-школы NUS пояснил: «Столкнувшись со смогом или дымкой на улице, типичный офисный работник в обеденное время может избежать воздействия, только заказав доставку еды к своему порогу. Более широкая база потребителей имеет больше альтернатив избегать наружной среды в загрязненный день, например, используя домашнюю кухню, находясь дома.
Это объясняет, почему влияние загрязнения воздуха на доставку еды меньше в исследовании книги заказов фирмы, чем то, что мы наблюдали среди рабочих, особенно тех, кто не имеет доступа к столовой в их офисном здании. Тем не менее, мы считаем, что влияние будет экономически большим также среди более широких слоев населения, обслуживаемых платформой доставки еды, которую мы исследовали."
Контроль за загрязнением воздуха приносит сопутствующие выгоды пластиковым отходам
Офисные работники прислали более 3000 фотографий еды, что позволило команде NUS количественно определить, сколько одноразового пластика различается в зависимости от выбора обеда, в частности, блюд, съеденных в ресторане, по сравнению с блюдами, доставленными в офис. Исследователи подсчитали, что 100 ?г / м³ PM2.Увеличение в 5 раз увеличило использование одноразового пластика в еде в среднем на 10 грамм, что эквивалентно примерно одной трети массы пластикового контейнера.
Фотографии, опубликованные в рамках исследования, показали, что в среднем на доставку еды приходилось 2 человека.8 одноразовых пластиковых предметов и около 54 граммов пластика. В среднем на ужин потребовалось около 6 человек.6 граммов пластика, например, в рукавах для палочек или в бутылках.
Основываясь на книге заказов, исследователи также подсчитали, что в определенный день, если бы весь Китай подвергался воздействию 100 ?г / м³ PM2.5 увеличение дозы, как это обычно наблюдается в Пекине, 2.Будет доставлено еще 5 миллионов обедов, что потребует дополнительных 2.5 миллионов пластиковых пакетов и 2.5 миллионов пластиковых контейнеров.
Доцент Лю из Департамента экономики сказал: «Наши выводы, вероятно, применимы к другим типично загрязненным городам развивающихся стран, таким как Бангладеш, Индия, Индонезия и Вьетнам. Практика обращения с отходами сильно различается: ветер уносит пластиковый мусор с открытых свалок или сбрасывает пластик в реки, а оттуда в океан.
Итак, с учетом того, что ежегодно в моря поступает восемь миллионов тонн пластика, наше исследование затрагивает более широкую проблему. Люди защищают себя от загрязнения воздуха и проявляют к нему отвращение, заказывая доставку еды, которая часто доставляется в пластиковой упаковке.
Из нашего исследования очевидно, что борьба с загрязнением воздуха может сократить количество пластиковых отходов."
Двигаясь вперед, исследователи продолжат работу над поведенческой обратной связью, согласно которой загрязнение порождает загрязнение: в частности, чтобы защитить себя от загрязнения окружающей среды, люди используют больше природных ресурсов и больше загрязняют.
В качестве недавнего примера исследователи отмечают, как обеспокоенность по поводу заражения COVID-19 привела к резкому росту спроса на блюда с доставкой на дом, которые преимущественно упакованы в пластик. Они надеются, что их работа усилит голоса, призывающие к более экологичной упаковке и улучшенному управлению отходами.