Он проанализировал 74 таких живых моста вместе с Томасом Спеком, профессором ботаники Фрайбургского университета. «Живые корневые мосты уже много обсуждали в средствах массовой информации и в блогах, но до сих пор было проведено лишь несколько научных исследований», – говорит Людвиг. «В прошлом знания о традиционных строительных технологиях Хаси практически никогда не фиксировались в письменной форме», – добавляет Уилфрид Миддлтон из Департамента архитектуры TUM. Исследователи провели интервью с строителями мостов, чтобы лучше понять процесс строительства. Исследователи сделали несколько тысяч фотографий, которые затем использовали для создания 3D-моделей, дающих представление о сложной структуре корня. Команда также впервые нанесла на карту расположение мостов.
Мост, который строит сам
"Процесс строительства обычно начинается с посадки: человек, планирующий мост, сажает саженец фикуса эластика на берегу реки или краю оврага. В определенный момент в процессе роста у растения развиваются воздушные корни », – говорит Спек.
Затем воздушные корни наматывают на каркас из бамбуковых или пальмовых стеблей и направляют горизонтально над рекой. Как только корни достигают противоположного берега, их имплантируют.
У них развиваются более мелкие дочерние корни, которые также направляются в банк, где их имплантируют. Из-за постоянного роста растений и применения различных техник наматывания корни Ficus elastica образуют очень сложные структуры, которые создают стабильные и безопасные мосты. Новые отрастающие корни снова и снова интегрируются в существующую структуру.
Свойства фикуса эластика играют важную роль: «Корни реагируют на механические нагрузки вторичным ростом корней. Кроме того, воздушные корни способны образовывать иноскуляцию: возможные травмы приводят к так называемой иноскуляции и образованию костной мозоли – процессу, также знакомому по заживлению ран на деревьях.
Так, например, два прижатых друг к другу корня могут срастаться и разрастаться », – говорит Спек. Мосты строятся и обслуживаются отдельными лицами, семьями или сообществами, которые включают несколько деревень, которые используют мост. «Таким образом, живые мосты можно рассматривать как технологию, созданную руками человека, и как очень специфический вид выращивания растений», – говорит Спек.
Строительство для будущих поколений
На создание живого моста из эластичного фикуса требуются десятилетия, если не столетия. Часто в процессе строительства участвуют многие поколения. «Мосты – уникальный пример строительства, ориентированного на будущее. Мы можем многому научиться из этого: сегодня мы сталкиваемся с экологическими проблемами, которые коснутся не только нас, но и последующих поколений.
Мы должны подойти к этой теме так же, как кхаси », – говорит Людвиг.
Живые здания могут охладить города
«Находки, касающиеся традиционных методов народа кхаси, могут способствовать дальнейшему развитию современной архитектуры», – говорит Людвиг, сам архитектор.
Он интегрирует растения как живой строительный материал в свои планы и конструкции. В 2007 году он основал новое направление исследований, основанное на этом подходе: «Baubotanik."
По его словам, интегрируя растения в строительство, мы можем лучше адаптироваться к воздействиям изменения климата: «Камень, бетон и асфальт быстро нагреваются при высоких температурах окружающей среды, поэтому тепловой стресс особенно актуален в городах. Растения обеспечивают охлаждение и улучшают климат в городе. Baubotanik означает, что не нужно создавать дополнительное пространство для растений; вместо этого растения являются гораздо более неотъемлемой частью конструкций."